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据知情人士透露,印度钢铁和汽车集团塔塔集团被广泛认为是印度航空的潜在追求者,并且不太可能考虑收购这家国有航空公司,因为政府条款过于繁琐

热衷于出售亏损和负债的航空公司的印度完成了剥离其76%股份并在3月底卸下约51亿美元债务的计划

但是,政府规定,只要政府持有股份,中标人就不能将航空公司与现有业务合并

获胜者还可能被要求列出印度航空,并受制于旨在保护员工利益和限制员工减少能力的条件

自条款披露以来,没有任何公司表示有兴趣或重申以前的兴趣,而Jet Airways和竞争对手IndiGo已经公开选择退出该活动

塔塔集团已经拥有印度两家航空公司合资企业的股份,并且没有看到目前条款下的“交易是否可行”

一位消息人士表示,由于他们的敏感性,他们不愿意被点名

目的

同一消息来源还表示,该航空公司的债务太多,而且不清楚买家可以对该航空公司庞大的员工队伍做些什么

“任何提前投入资金的人......即使塔塔投资这笔钱,也需要完全控制,”第二个消息来源补充道

塔塔集团控股公司Tata Sons拒绝发表评论

在披露这些条款之前,该组织已表达了一些兴趣

今年1月,塔塔与新加坡航空公司合资的Vita首席执行官Leslie Thng告诉记者,其所有者愿意评估收购印度航空公司

Vistara拒绝置评,新加坡航空公司周三没有立即发表评论

去年10月,塔塔集团董事长N. Chandrasekaran在电视采访中表示,一旦私有化进程最终确定,该集团将“肯定地”关注印度航空公司