亚洲城ca88网页版

由于Vijayawada航空公司在获得泛印度业务的飞行许可后寻求扩张,因此Air Costa处于与外国航空公司(包括海湾航空公司)讨论可能的可能股份的“高级阶段”

该航空公司本周获得了航空监管机构DGCA的泛印度许可证,该协议还与新加坡GE新加坡航空服务公司签署协议,租赁另外六架飞机,该协议预计将于本月首席执行官Vivek Choudhary说过

目前,该航空公司在八个机场(主要在印度南部)作为区域航空公司运营,并拥有三架巴西航空工业公司的飞机

周一,它获得了中国民用航空局(DGCA)的泛印度运营许可证,并将其纳入SpiceJet,IndiGo,GoAir和亚洲航空等廉价航空公司的联盟

Choudhary在接受Vijayawada电话采访时告诉PTI,“我们正处于海湾运营商和东南亚航空公司谈判(股权出售)的过程中

他表示,待摊薄的股票数量尚未确定

并补充说“正在讨论中”

哥斯达黎加的高级官员表示,获得国家航班许可证将“改善航空公司吸引外国合作伙伴的前景”,并很快相信即将到来的伙伴关系将很快结束

据Choudhary称,该航空公司预计将于2017年第一季度开始泛印度业务

首先,该航空公司正在寻求将维贾亚瓦达,蒂鲁帕蒂和维沙卡帕特南等较小城市与德里连接起来

他说:“我们还将为孟买的这些城市提供空中连接服务

”在团队的指导下,Choudhary说Air Costa本月将推出第四届巴西航空工业公司

该航空公司有一份LoI(意向书)租赁另外六架飞机,本月很可能与GE Capital Aviation Services达成协议

他说:“我们现在有6架飞机可以租用6架飞机,我们希望我们能够在本月开始正常化

这些飞机的交付将于明年1月开始

” Air Costa计划在2017年12月之前进入其飞机

该团队共有10架E190飞机

“我们将在明年1月至12月期间每两个月推出一架飞机,”Choudhary说

关于低成本航空公司市场的竞争,该公司占国内航空客运市场的近70%,而Choudhary表示,他的航空公司将瞄准80-150个座位的市场 - 增长率超过35%

-年

值得注意的是,虽然其他低成本航空公司拥有180架空客或波音737(适用于地铁和二线城市)和72/42 ATR / Bombaydi Q400(适用于小城市),但Air Costa拥有110架飞机

舰队

“市场分为三类 - 多达80个座位,由ATR和庞巴迪Q400s占据,80-150个座位,150和以上为A320和B737

因此,我们是该类别中唯一一个年增长率超过此类别的玩家

35%

因此,我们应该能够利用这一点,“他说

”Choudhary指出,政府提出的区域连通性计划和机场基础设施的改善将进一步推动这一细分市场,并表示泛印度航空承运人许可已达到最适合Air Costa的时间

由于“现金问题”以及飞机出租人支付租金的问题,航空公司不得不取消上个月所有航班的全天资金需求,称Air Costa正在寻求筹集资金

他说:“购买泛印度许可本身就显示了对航空公司的信心

对于航空公司的运营,我们能够自己维护

”随着计划推出飞机,Choudhary表示该航空公司的日常损失预计将在他说:“我们希望通过引入第10架飞机实现收支平衡,该飞机将于2017年12月交付给航空公司

”喜欢这份报告

报名参加我们的日报时事通讯,以获取我们的头条新闻